硬怼BBA!豪华舒适大6座,国产凯迪拉克XT6真够劲!


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纵观国内豪华中大型SUV市场,似乎一直都处在一个奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5三足鼎立,沃尔沃XC90、雷克萨斯RX等二线豪华品牌车型紧随其后的局面。如今豪华中大型SUV市场迎来了一位新人,它就是上汽通用凯迪拉克XT6(以下简称XT6)。初来乍到的它有几分实力?今天我就通过这篇实拍体验来给大家解析一番。


  

此次我来到了位于上海的凯迪拉克品牌空间,主要体验一下XT6的静态表现。由于XT6还处于刚刚亮相的阶段,所以诸如轴距、动力、具体配置等信息官方还未给出,文章在这方面的内容也有所不足,请大家谅解。如果您对XT6感兴趣,那么请持续关注爱卡汽车的后续报道。





XT6是上汽通用凯迪拉克继XT5、XT4后推出的一款全新的SUV车型。该车定位中大型SUV,也就是和我们常见的奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型属于一个级别。XT6有风尚版与运动版两种外观风格,此次实拍车型为风尚版。



凯迪拉克的家族化设计语言应用在XT6这个尺寸的车型上显得非常霸气,盾牌形状的进气格栅、狭长的LED大灯都让XT6有着非常强的视觉冲击力。



前保险杠两侧竖置的LED日间行车灯增强了前脸的精致感,其设计灵感来自闪光的水晶。



XT6全系标配了智能矩阵式LED大灯,可在转向和会车时进行光源自动分配,提供更为安全的行车照明体验。



XT6超过5米的车长显得很有气势,它并没有采用悬浮式车顶等新潮的设计语言,而是回归了传统的SUV造型,线条简洁有力,毫不拖泥带水。风尚版车型的侧窗周围有一圈镀铬饰条,运动版车型则为锆石黑饰条。




实拍车型的四个车门都具备无钥匙进入功能,值得一提的是风尚版车型的门把手上还配备有LED灯带,可在夜间亮起,十分尊贵;而运动版车型则采用了与车身同色的门把手。



实拍车型配备了20英寸轮圈,轮胎规格为235/55 R20,轮胎是米其林旅悦系列SUV专用轮胎,电商价格约1800元/条。



XT6的车尾设计与前脸相呼应,整体重心较高,中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度。XT6的排气采用了双边共双出式设计,体现出了一定的力量感。值得一提的是,XT6的后雨刷隐藏在了扰流板下方,这样的设计使得车尾整体感更强;雨刷旁边是车内流媒体后视镜的摄像头。



XT6的尾灯造型在CT6上也能见到,很有设计感,点亮之后视觉效果出色,辨识度很高。

  

外观总结:XT6应用了凯迪拉克的家族化式设计语言,有棱有角的风格充满了力量感,同时凯迪拉克的设计师在细节的设计上别出心裁,给这辆美式大块头增加了很多精致感。尊龙APP下载安装注册 对于XT6的目标用户而言,相信这样的外观非常契合他们的需求。


  

由于室外的展车锁着车门,我就来到了凯迪拉克品牌中心的室内,体验XT6内饰和空间方面的表现。



打眼一看,XT6的内饰基本就是放大一号的XT5,整体造型非常接近XT5,但在用料方面XT6要比XT5高出不止一个档次。XT6的内饰提供耀黑色、枫糖色、枫褐色、雅米色四种配色以迎合不同人群的喜好。



内饰用料方面XT6很下本儿,中控台上方被大面积真皮包裹,档次感很强,此外麂皮材质和掺丝碳纤维饰板的运用更是增加了整车的运动感,告别油腻。此外XT6还提供了木纹饰板供用户选择。



打开车门,胳膊能接触到的所有地方基本都是软的,而且这些材料的AG环亚娱乐开户 触感都非常不错,细腻柔软,毫无廉价感。



实拍车型配备了流媒体后视镜,并可通过拨杆在流媒体后视镜和光学后视镜两种模式之间切换。



XT6并没有采用时下流行的全液晶仪表设计,而是采用了传统的双表盘机械式仪表+液晶大屏设计,配合HUD抬头显示,信息足够丰富,看起来也很轻松。值得一提的是,实拍车型还配备了夜视系统,对夜间行车也可起到一定的辅助作用。



XT6的方向盘在之前任何一辆凯迪拉克车型上都没有出现过,它采取了全新的设计语言,下方融入了V型设计元素,多功能按键区也经过了重新设计,使用更加便利。实拍车型配备了方向盘电动调节和加热功能,配置还是很高的。




XT6搭载了凯迪拉克CUE移动互联系统,支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能,此外这套系统还支持OTA在线更新。这块8英寸触屏操作感受比较流畅,菜单逻辑清晰,如果能换上CT6上的那块10.2英寸触屏,相信视觉效果和使用体验都会更好。



实拍车型配备了全景影像功能,显示效果非常清晰,这对于一辆车身超过5米的SUV而言是很有必要的。



车机系统除了触摸屏幕直接操作外,还可通过挡杆后方的Rotary Controller旋钮进行控制,盲操便利性更好。



XT6的空调控制面板看上去似乎是全触控的,实则不然,每一个图标其实都是实体按钮,并且常用的温度、风量调节还采用了拨杆控制,有利于盲操,这一点必须给好评。



XT6还有一个有意思的设计,它把手机无线充电接口做成了一个斜置的插槽,位于前排中央扶手箱前端,这样做的好处就是节省空间,前排杯座、挡杆、按钮的布置会更加从容一些。



为XT6定制的BOSE Performance音响系统拥有14个扬声器,并包含BOSE A918搏天堂下载安装注册 NC主动降噪技术,车厢静谧性和听觉体验都非常好。



全景天窗作为全系标配出现,可以延伸到第二排乘客头顶,增加车内通透性。



XT6全车座椅都采用了柔软细腻的Opus真皮材料,质感一流。配置方面,前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、舒适进入功能、前排座椅加热、通风功能都悉数出现,是这个级别车型应有的水准。



XT6全系都采用了2+2+2的6座布局,第二排的独立座椅配备有扶手,并且支持前后滑动和靠背角度调节,整体舒适性与前排座椅已经很接近了。



实拍车型配备了后排座椅加热和后排独立空调,温度、风量都可以独立控制。空调控制面板下方分别是一个USB和Type-C充电接口。



XT6的第三排座椅两侧分别有一个杯座和一个Type-C充电接口,可满足全部成乐橙app官方下载安装注册员的充电需求。第二排和第三排的每一位成员顶部都有一个空调出风口和LED照明灯,每位成员的舒适性都能得到照顾。

  

内饰部分总结:XT6采用了凯迪拉克的家族化内饰设计,虽然造型与XT5很像,但整体做工用料达到了一个非常高的水平,能与身体接触到的部分几乎都采用了真皮或软性材质,营造出了很强的豪华感。此外,XT6还提供了多种风格的内饰以迎合不同消费者的喜好。



身高182cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低后,头部空间剩余1拳。



保持前排座椅位置不变此时体验者进入后排,头部空间剩余4指。此时将第二排座椅滑动至最前,腿部空间剩余2指;若将第二排座椅滑动至最后,腿部剩余空间为2拳。



将第二排座椅置于中间位置,此时体验者进入第三排,头基本已经接触到车顶了,腿部空间剩余3指。

  

这位体验者身材高大,并且身形比较壮硕,在XT6的每一排基本都能找到合适的坐姿,第三排应付个短途出行不成问题,由此可见XT6的空间表现还是非常不错的。



常规状态下,XT6的行李厢容积为356L,可以并排放下3个20寸登机箱,此时尾门可以正常关闭。揭开行李厢盖板,下方是一个容积为46L的储物格,储物格下方是备胎 亚美手机网页注册。实拍车型的第二排、第三排座椅都支持电动放倒,很方便。放倒全部座椅后,行李厢容积可扩展至2228L。值得一提的是,XT6的电动尾门开度是可以调节的,调节旋钮位于主驾驶车门上。





动力方面,XT6将搭载一台带有闭缸功能的2.0T发动机,并满足国VI排放标准,具体参数目前官方尚未公布。



传动系统方面,XT6匹配了一台9AT变速箱。



XT6的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,实拍车型还配备了四驱系统。

  

总结:霸气的外观、奢华的配置、灵活的空间都是XT6的核心竞争力,相比同级对手XT6有着不小的优势,颇有几分后来者居上的气势。如果您有意愿购买一辆大尺寸的豪华品牌SUV,并且有多人乘坐刚需,那么XT6绝对是一个不错的选择。XT6能否在这个竞争激烈的市场上搏得属于自己的一片天,一个“接地气”的售价是至关重要的,我们一起拭目以待吧。

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